針對基層客運（yùn）站在實施《綜合客運樞紐智能化係統建設總體技術要求》（JT/T 980—2024）過程中遇到的（de）實際困難，提出以下建議，以幫助基層（céng）客運站更好地實現智能化係統的（de）建設與運營（yíng），為此建議：
1. 設（shè）立專項資金（jīn）支持
為緩解（jiě）基層客運站在智能化係統建設中的資金（jīn）壓力，建（jiàn）議政府部門設立專項資金或補貼，幫助基（jī）層站（zhàn）點在監控設施、數據采（cǎi）集設備等硬件采（cǎi）購方麵減輕負擔。同時，鼓勵引入社（shè）會資（zī）本，通過政府與社會（huì）資本合作（PPP）模式，共同推進（jìn）智能化基礎設施建（jiàn）設。
2. 提供分級實施方案
建議標準管理部門根據（jù）基層客運站的不同規模和（hé）需求，製定分級實施方案。例如，針對中小型（xíng）客運站，可簡化智能化（huà）係統功能，優先實現必要的監控、應（yīng）急響應和客流（liú）監測功能，而對於大型樞紐站則逐（zhú）步推進全麵功能。通過靈活的實施步（bù）驟（zhòu），使各站點能夠根據實際情（qíng）況分階段達成（chéng）目標。
3. 增強網絡基礎設施投入
對網（wǎng）絡設施不（bú）足的偏（piān）遠地區，建議加大網（wǎng）絡基礎設施的投入力度（dù）。政府和通信運營商可以合（hé）作推進偏遠地區的無線網絡覆蓋，為基層（céng）客運站提供穩定（dìng）的網絡（luò）環境。同時，智能化係統應支持本地數據存儲和斷點續傳功能，確保網絡不穩定（dìng）時也能實現基礎數據的采集和監控。
4. 加強技術培（péi）訓和運維支持
為提升基層客運站工作人員的智能化係統操作水平，建議定期（qī）組織（zhī）技術培訓（xùn），覆蓋係統操作、設備（bèi）維護和（hé）應急管理等內容。可以通過在線課程、實地培訓等（děng）多種方式，提供持續（xù）的支持。此外，鼓勵設立地區運維中心，為多個基層客運（yùn）站提供集（jí）中化（huà）的運維服務，從而（ér）降低個（gè）別站點的管理壓力。
5. 製定差異化的標準應用指南
考慮到各地基層客運站（zhàn）的實際情況不（bú）一，建議根據（jù）地區特點和客運（yùn）站（zhàn）規模，製定差（chà）異化的（de）標準應用指南。對於乘客量少、運營（yíng）情況簡單的站點，可適當簡化部分功（gōng）能要求，重點關注（zhù）安全監控（kòng）和基本服務功能；而對需求更複雜的客運（yùn）站，則在標準要求的基礎上提供更多功能模塊，確保標（biāo）準實施的靈活性（xìng）和有效性。
6. 推動創新技（jì）術應用以降低成本
智能化係統建設（shè）過程中（zhōng），可鼓勵基層站點采用創（chuàng）新技術手段，如（rú）基於物聯網的輕量化設備、邊緣（yuán）計算、雲服務等，以減少設備成本和數據處理壓（yā）力。例如，利用雲存儲和雲計（jì）算技（jì）術實現係統數據的集中管理和存儲，不僅可以（yǐ）降低硬件投資，還（hái）可以為基層站點節省係統維護成本。（張斌）
